Chương trình xây dựng cơ sở hạ tầng sạc xe điện quốc gia, được thiết lập theo Đạo luật Đầu tư và Việc làm Cơ sở hạ tầng năm 2021, đang gặp khủng hoảng sau khi chính quyền Trump ban hành chỉ thị mới. Theo đó, Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Liên bang đã thông báo cho các vị trách nhiệm về giao thông ở các tiểu bang rằng họ không được phép sử dụng quỹ đã được Quốc hội thông qua cho các dự án sạc xe điện. Điều này đã đặt ra dấu hỏi lớn cho tương lai của mạng lưới sạc điện, trong khi nhiều tiểu bang đã lên kế hoạch phát triển ô tô điện của mình.
Động thái này đã dẫn đến sự hoang mang ở các tiểu bang, nơi đã chú trọng đến việc mở rộng mạng lưới trạm sạc xe điện trong những năm gần đây. Alabama là một trong những tiểu bang đã công bố tài trợ cho hàng loạt trạm sạc mới. Mặc dù đã có các cam kết từ chính quyền, nhưng hiện tại, những hoạt động này đã bị tạm dừng. Có khoảng 79 triệu đô la được ấn định cho Alabama để phát triển dự án sạc điện, nhưng giờ đây nguồn tiền này trở nên không chắc chắn.
Chỉ thị từ chính quyền Trump khẳng định rằng không có số ngân sách nào mới sẽ được phê duyệt cho Dự án Hạ tầng Sạc Xe Điện theo NEVI cho đến khi có các chỉ dẫn mới được phát hành. Điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều dự án hiện có, khiến cho 90% quỹ sạc điện hiện tại không có khả năng được sử dụng. Trong khi đó, các vị chức trách ở các tiểu bang như North Carolina cũng đang cảm thấy tình trạng hoang mang tương tự khi tiến trình mở rộng mạng lưới sạc không còn rõ ràng.
Chính quyền của Trump đã chỉ trích các dự án NEVI, cho rằng chúng thiếu tính hợp pháp và vi phạm quy định, song nhiều nhà pháp lý cho rằng việc này là không hợp lý. Họ nhấn mạnh rằng quỹ này được Quốc hội phê duyệt và không thể bị vô hiệu hóa chỉ bằng chỉ thị từ một phía hành pháp. Hơn nữa, cũng có những lo ngại rằng động thái này không chỉ cản trở kế hoạch phát triển mạng lưới sạc điện mà còn gây phân tích đến thị trường xe điện đầy tiềm năng, vốn đã được thiết lập vững chắc trong nền kinh tế hiện đại.
Một khía cạnh quan trọng khác là những tiểu bang có đảng Cộng hoà đứng đầu hiện đã công bố tạm ngừng các dự án của mình. Điều này cho thấy rằng sự lãnh đạo địa phương cũng đang gặp nhiều áp lực từ việc không có nguồn quỹ chắc chắn, khiến cho quá trình chuyển đổi sang phương thức giao thông mới chậm lại. Hơn nữa, với mỗi tiểu bang có những mục tiêu phát triển riêng, việc tạm ngừng NEVI hiện tại ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng đạt được mục tiêu của họ.
Dù có sự ngăn cản từ chính phủ, nhiều chuyên gia vẫn tin rằng thế giới sẽ không quay về quá khứ mà sẽ vẫn tiếp tục hướng tới điện khí hóa phương tiện giao thông. Tuy nhiên, việc dừng lại này có thể tạo ra một khoảng trống trong hành trình chuyển đổi, gây khó khăn cho tiểu bang và công ty trong việc đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về sự bền vững và giảm năng lượng hóa thạch.
Với bối cảnh này, giới chuyên môn đang chờ đợi phản ứng từ Toà án đối với những quyết định này trong tương lai. Dù kết quả ra sao, bước đi tiếp theo của chính quyền còn đang là một câu hỏi lớn cho ngành công nghiệp ô tô điện và mạng lưới sạc xe điện ở Hoa Kỳ.
